Description

>_L'opération PCC Réseau Métro s'inscrit dans le cadre du renouvellement du PCC Métro de Lyon et de la préparation de son déménagement. A cette occasion, l'architecture technique et la répartition fonctionnelle des systèmes du périmètre sont rationalisées. Le projet tient compte des opérations en cours (Avenir Métro, Métro B HLS), des opérations futures (déménagement PCC métro, renouvellement des automatismes de la ligne D, automatisation complète de la ligne A…) qui définissent le périmètre de la première phase de réalisation du PCC Réseau à mettre en oeuvre dès 2023 Dans le cadre de l'opération PCC Réseau Métro, le présent marché est concerné par la numérisation des commandes analogiques présentes au PCC Métro de la Part Dieu, leur évolution au sein de ce même PCC, leur implémentation au nouveau PCC « Olympe de Gouges » situé à La Soie suite au déménagement et à la mise en service de ce nouveau PCC. >_Le marché comprend les études, la fourniture, la mise au point, l'installation et les essais : >des automates de sécurité, des modules d'entrées-sortie et des équipements réseaux de sécurité au PCC Métro de la Part Dieu, au nouveau PCC « Olympe de Gouges » et dans les locaux techniques, pour les lignes de métro A, B, C, D ; >des IHM - Interface Homme Machine - de sécurité des fonctions numérisées, au PCC Métro de la Part Dieu et au nouveau PCC « Olympe de Gouges », pour les lignes de métro A, B, C, D ; >de la numérisation des liaisons de la commande APE - Arrêt Progressif d'Exploitation - des lignes B et D, >de la numérisation de la platine SPA Maggaly ligne D et des platines SPA NPAI - Nouveau Pilotage Automatique Intégral - des lignes B et D. >_Le règlement de la consultation de la phase de candidatures apporte toutes les informations complémentaires au présent avis

Informations complémentaires

>_le marché est décomposé en plusieurs tranches au sens des dispositions des articles R2113-4 à 6 du code de la commande publique, selon le découpage suivant : >Tranche ferme : -Réalisation des numérisations Lignes A et C, -Réalisation des numérisations Ligne B, -Réalisation des numérisations Ligne D, -Installation des équipements au nouveau Pcc dans le cadre du déménagement du Pcc. >Tranches optionnelles : -La Tranche Optionnelle 1 comprend la mise en service de l'Ihm Téléconsignation de sécurité dans le serveur d'Ihm (études réalisées en Tranche Ferme). -La Tranche Optionnelle 2 comprend les études, la fourniture, les travaux, les essais et mise en service d'un système Interface Homme Machine -Ihm- de sécurité - informatisée pour la Téléconsignation, y compris le maquettage et les études d'ergonomie Ihm,. -La Tranche Optionnelle 3 comprend les études, la fourniture, les travaux, les essais et mise en service d'un système Ihm physique (platines à clé) pour la Téléconsignation. >_les candidats qui remettent une offre finale régulière, acceptable et n'ayant pas obtenu de note éliminatoire perçoivent une indemnité de 25 000,00 euro(s) Ht. Conformément à l'article R2151-15 du code de la commande publique, ce montant est déduit de la rémunération du titulaire du marché. >_la consultation prévoit une Pse n°01 obligatoire pour réaliser les études de sécurité des fonctions numérisées dans l'objectif d'une conformité à la norme Iec 61508 avec un niveau Sil3 et les travaux associés. La réponse à la Pse est obligatoire. L'absence de chiffrage et de proposition à la Pse entraînera l'irrégularité de l'offre. >_le critère valeur technique est décomposé en 4 sous-critères libellés et pondérés comme suit : >Sous-critère 1 (Sct1) : Organisation et moyens : 30% >Sous-critère 2 (Sct2) : Planning et moyens : 15% >Sous-critère 3 (Sct3) : Méthodologie : 35% >Sous-critère 4 (Sct4) : Solution technique : 20% >_niveau minimal exigé de capacité technique et professionnelle : >Capacité à réaliser des prestations de nature équivalente à celles du présent marché pour un montant de travaux supérieur à 500 000 euro(s) : interventions sur des installations de transport en exploitation (métro, tramway, ferroviaire). Cette capacité peut être attestée par la fourniture d'au moins une référence de prestations réalisées au cours des 5 dernières années au plus précisant de plus les conditions de réalisation des prestations (sous / hors exploitation, remise en conditions d'exploitation chaque matin, etc..) >Capacité à réaliser des prestations d'études de sécurité dans l'objectif d'une conformité à la norme Iec 61508. Cette capacité peut être attestée par la fourniture d'au moins une référence de prestations réalisées au cours des 5 dernières années au plus >Capacité à réaliser des prestations de mise en oeuvre de systèmes comprenant des automates et des Ihm de sécurité, la réalisation de fonctions de sécurité de niveau Sil 2 ou 3 selon la norme Iec 61508 Cette capacité peut être attestée par la fourniture d'au moins une référence de prestations réalisées au cours des 5 dernières années au plus. >Capacité à réaliser des prestations d'études de sécurité permettant de couvrir les demandes du décret relatif à la Sécurité des Transports Publics Guidés (Stpg). Cette capacité peut être attestée par la fourniture d'au moins une référence de prestations réalisées au cours des 5 dernières années au plus. >Capacité à réaliser des prestations de mise en oeuvre de concepts de basculement (y compris documents de procédure correspondante) intégrant des dispositifs spécifiques permettant les retours arrière sur les anciens systèmes pour des reprises d'exploitation sur incident ou échec de basculement avec les nouveaux équipements. Cette capacité peut être attestée par la fourniture d'au moins une référence de prestations réalisées au cours des 5 dernières années au plus >Capacité à réaliser des prestations de conception et de maquettage d'Ihm. Cette capacité peut être attestée par la fourniture d'au moins une référence de prestations réalisées au cours des 5 dernières années au plus. >Capacité à réaliser des prestations de conception et de codage d'un protocole applicatif et de transmission spécifique. Cette capacité peut être attestée par la fourniture d'au moins une référence de prestations réalisées au cours des 5 dernières années au plus >Le candidat doit apporter les certificats de qualification professionnelle suivants (ou tout moyen de preuve équivalent) : Qualification Qualifelec Mgti - Mention Aut (Automatisme) ou tout moyen de preuve équivalent; Qualification Qualifelec Cfmgti 3 - Mention Ma (Maintenance) - Mention Fo (Fibre optique) - Domaines Rc : Réseaux de communication et Rt : Réseaux de télécommunication (externes) ou tout moyen de preuve équivalent. >_le nombre minimum de candidats admis à soumissionner est limité à 4 et le nombre maximum de candidats admis à soumissionner est limité à 5. >_les candidatures satisfaisant à l'ensemble des conditions de participation, ayant produit toutes les justifications et respectant les niveaux minimaux exigés sont classées, sous réserve qu'il y en ait plus de 5, selon les critères et méthodes décrits ci-après et au règlement de la consultation de la phase de candidatures. Si le nombre de candidats ayant fourni l'intégralité des justifications à produire et satisfaisant à l'ensemble des conditions de participation et niveaux minimaux exigés de capacité est inférieur ou égal au nombre de 5, le maître d'ouvrage peut néanmoins poursuivre la procédure avec les candidats disposant des capacités requises. >_critères de limitation du nombre de candidats : Au regard des références remises, l'acheteur procède à l'examen et au classement des candidatures selon les critères suivants : >Critère C1 : Présentation de 3 (trois) références au maximum pour des prestations de nature équivalente à celles du présent marché pour un montant de travaux supérieur à 500 000 euro(s) : interventions sur des installations de transport en exploitation (métro, tramway, ferroviaire). Ces références précisent les conditions de réalisation des prestations (sous / hors exploitation, remise en conditions d'exploitation chaque matin, etc.). Notation : 1 point par référence - 3 références maximum. >Critère C2 : Présentation de 3 (trois) références au maximum de prestations d'études de sécurité dans l'objectif d'une conformité à la norme Iec 61508. Notation : 1 point par référence - 3 références maximum. >Critère C3 : Présentation de 3 (trois) références au maximum de prestations de mise en oeuvre de systèmes comprenant des automates et des Ihm de sécurité, la réalisation de fonctions de sécurité de niveau Sil 2 ou 3 selon la norme Iec 61508. Notation : 1 point par référence - 3 références maximum. >Critère C4 : Présentation de 3 (trois) références au maximum de prestations d'études de sécurité permettant de couvrir les demandes du décret relatif à la Sécurité des Transports Publics Guidés (Stpg).Notation : 1 point par référence - 3 références maximum. >Critère C5 : Présentation de 3 (trois) références au maximum de prestations de mise en oeuvre de concepts de basculement (y compris documents de procédure correspondante) intégrant des dispositifs spécifiques permettant les retours arrière sur les anciens systèmes pour des reprises d'exploitation sur incident ou échec de basculement avec les nouveaux équipements. Notation : 1 point par référence - 3 références maximum. >Critère C6 : Présentation de 2 (deux) références au maximum de prestations de conception et de maquettage d'Ihm. Notation : 1 point par référence - 2 références maximum. >Critère C7 : Présentation de 2 (deux) références au maximum de prestations de conception et de codage d'un protocole applicatif et de transmission spécifique. Notation : 1 point par référence - 2 références maximum. >La note globale est le total des notes obtenues par critère. La note globale maximale est donc ici de 19 points