Description

Le présent projet de construction d'un bâtiment d'extension de l'actuel centre de remisage de la poudrette doit apporter une solution technique particulière d'augmentation des capacités de remisage des nouvelles rames de métro en adéquation avec les évolutions apportées par les équipes d'ingénierie en charge de l'opération de modernisation de la ligne de Métro A entre Perrache et Vaulx-en-Velin La Soie. La présente consultation a pour objet la construction d'une extension au centre de remisage existant, soit un bâtiment d'environ 3500 m² pouvant accueillir 5 nouvelles voies de d'une capacité de 8 rames de 2 voitures chacune équipées de bogies sur pneumatiques.Cette opération concerne la partie bâtimentaire (lots architecturaux et techniques) et la partie infrastructure des voies ferrées (hors alimentation des infrastructures). Le présent marché est un marché global de conception-réalisation permettant de confier à un opérateur économique une mission portant à la fois sur l'établissement des études et l'exécution des travaux. Dans le cadre de la présente consultation, il sera attendue la remise d'une offre engageante de niveau Avant-Projet Sommaire (APS) pour le volet bâtimentaire du projet et de niveau EP + (Etudes préliminaires +) pour le volet infrastructures de voies ferrées pour métro à roulement sur pneumatiques

Informations complémentaires

>_le règlement de la consultation "Phase candidatures" apporte toutes les informations complémentaires au présent avis. >_le marché pourra être attribué sur la base des offres initiales sans négociation. >_il est prévu le versement d'une prime d'une valeur maximum de 203 000 euro(s) Ht.L'acheteur tiendra compte de la qualité du travail et pourra décider d'attribuer une prime totale, réduite ou de la supprimer dans les conditions définies au règlement de la consultation. >_les informations relatives aux niveau minimal exigé de capacité technique et professionnelle sont : >Compétences minimales attendues : Les soumissionnaires doivent impérativement et formellement identifier une composante « équipe de maitrise d'oeuvre chargée de la conception de l'ouvrage et du suivi de sa réalisation » et une composante « réalisation de travaux » disposant des compétences suivantes : >Composante équipe de maitrise d'oeuvre chargée de la conception de l'ouvrage et du suivi de sa réalisation: L'équipe devra disposer des compétences minimales suivantes : *Architecture (Architectes Dplg ou De-Hmonp ou équivalent), *Bureau(x) d'études techniques disposant d'une spécialisation dans le domaine des infrastructures de voies ferrées pour métro à roulement sur pneumatiques, *Bureau(x) d'études techniques disposant des spécialisations suivantes dans le domaine bâtimentaire : -Ingénierie structure, -Systèmes d'étanchéité du bâtiment, -Courants forts et faibles, -Acoustique, -éclairage, -Système de mise en sécurité incendie, -Fluides et Traitement d'air (chauffage, ventilation), -Désenfumage, -Voirie et réseaux Divers, -Paysage -Hydraulique et gestion des eaux pluviales, *économie de la construction, *Ordonnancement, Pilotage et Coordination (Opc), *Ingénierie site et sols pollués, disposant d'une certification « Lne sites et sols pollués » ou équivalent pour les domaines Etudes, Assistance et Contrôle ; Ingénierie des travaux de réhabilitation,*Etudes et évaluations environnementales de projets, compris expertise Icpe, *Simulations thermiques dynamiques de bâtiments. Le candidat attestera de chacune des compétences minimales ci-dessus par la fourniture de l'indication des titres d'études et professionnels et/ou certificats de qualification professionnelle établis par des organismes indépendants ou tout moyen de preuve équivalent. >Composante réalisation des travaux : L'équipe justifiera impérativement des capacités suivantes : *Capacité à réaliser des travaux de construction de bâtiment d'au moins 3000 m² de surface en tant qu'entreprise générale. Cette capacité pourra être attestée par la fourniture d'une sélection de références de travaux réalisés au cours des 5 dernières années au plus ou par tout moyen. *Capacité à coordonner les différents corps d'états en tant qu'entreprise générale. Cette capacité pourra être attestée par la fourniture d'une sélection de références de travaux réalisés au cours des 5 dernières années au plus ou par tout moyen.*Capacité à réaliser des travaux de voie ferrée pour métro à roulement sur pneumatiques.Cette capacité pourra être attestée par la fourniture d'une sélection de références de travaux réalisés au cours des 7 dernières années au plus ou par tout moyen.*Capacité à réaliser des travaux d'adaptation de voies ferrées existantes pour des installations de transport (métro, ferroviaire) sous exploitation.Cette capacité pourra être attestée par la fourniture d'une sélection de références de travaux réalisés au cours des 7 dernières années au plus ou par tout moyen. *Certificats de qualification Qualibat suivants ou tout moyen de preuve équivalent:-Qualibat 2212 - Béton armé et précontraint (Technicité confirmée), -Qualibat 2153 - Dallage à usage industriel (Technicité supérieure), -Qualibat 2412 - Constructions et structures métallique (Technicité confirmée). Certificats d'identification professionnelle Fntp ci-dessous ou tout moyen de preuve équivalent : -414 : Voies Ferrées, Construction neuve, Réseau urbain, -436 : Voies Ferrées, Maintenance et entretien des voies, Réseau urbain