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Appel d'offres
Clôturé

Grand Port Maritime de Marseille : cession +/0/- euro(s) de l'ancien bateau-porte en béton précontraint (caisson flottant compartimenté)

13 - Bouches-du-Rhône (Provence-Alpes-Côte d'Azur)
Fournitures
JOUE
Procédure ouverte

Description

Grand Port Maritime de Marseille : cession +/0/- euro(s) d'un caisson flottant en béton précontraint, équipé, compartimenté, formant une bouchure mobile (bateau-porte) de forme de radoub, précédemment utilisée par le Grand Port Maritime de Marseille (GPMM) pour la fermeture de sa grande cale sèche n°10. Le bien, mis hors exploitation, est stationné à flot dans les bassins est du GPMM (13002 Marseille). La contrepartie financière à la cession peut être : - positive (règlement en faveur du GPMM) : l'acquéreur règle au GPMM la somme qu'il a proposée en tant que candidat à l'acquisition, il s'agit d'une vente classique, - nulle : ni l'acquéreur, ni le GPMM ne règlent une contrepartie financière, il s'agit d'une « cession à titre gratuit » (ou « donation »), - négative (règlement en faveur du candidat) : le GPMM règle à l'acquéreur la somme que le candidat à l'acquisition a proposée), il s'agit d'une « vente à perte » (ou « vente à prix négatif »). Le candidat est amené à faire une offre en choisissant une contrepartie : positive, nulle, négative. Le délai maximum d'enlèvement du bien est de 420 jours. La cession sera opérée dans le cadre d'un contrat privé (non marché public). Description technique succincte du bien proposé à la cession : -longueur totale : 87,35 m ; largeur totale : 15 m ; hauteur alvéoles : 13,50 m ; poids : 8 966 T -4 compartiments (ballasts) de 7 alvéoles, disposés sur deux alignements de 14 alvéoles -béton : armature passive (armature métallique du béton) + armature active (câbles de précontrainte) -divers équipements techniques embarqués : groupe électrogène, circuit de ballastage/déballastage, vannes motorisées, installations électriques, … -son état structurel ne le destine plus à son usage initial (bouchure de forme de radoub) Mots clefs pour les candidats anglophones : dry dock lock gate ; floating concrete structure ; sliding ship caisson financial counterpart for the sale: positive, nil, negative call for tenders from Port of Marseille Fos

Informations complémentaires

- Rectification concernant "Type de marché" : il s'agit d'un contrat privé et non d'un marché public. - Rectification concernant " Mode" : il ne s'agit pas d'une procédure ouverte au sens du code de la commande publique, les candidats sont invités à remettre un dossier complet incluant candidature et offre. - Rectification concernant " Quantité ou étendue" : aucune valeur ne peut être définie à priori. les candidats sont amenés à faire une offre financière en choisissant une contrepartie positive, négative ou nulle en fonction de la solution pour laquelle ils présentent une offre. - Rectification concernant "Durée" : la date de démarrage de l'exécution du contrat précisée ci-dessus est une date estimée et la durée de 420 jours correspond au délai d'évacuation plafond. La durée contractuelle d'exécution correspond au délai d'évacuation sur lequel le candidat s'est engagé. - Rectification concernant " Ouverture des offres" : la date d'ouverture des offres est une date estimée

Publié le 17 mai 2025
Clôturé le 4 juin 2025, 12:00

Acheteur (1)

GRAND PORT MARITIME DE MARSEILLE
23, place de la Joliette, 13226, Marseille
DIRECTEUR GENERAL Le

Lot (1)

Total estimé :1 €

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