Description

Les caractéristiques principales du besoin sont l'acquisition et l'installation de valideurs billettique embarqués pour les véhicules des réseaux Libellule et Cars du Rhône de SYTRAL Mobilités. Les équipements sont destinés à la validation des titres de transport dans le cadre de l'uniformisation de la Billettique. Les valideurs à acquérir doivent s'intégrer dans le système billettique, dénommé B22, déployé sur le réseau TCL de SYTRAL Mobilités. Cette uniformisation doit être en place pour la mise en service commerciale de la tarification unifiée (zonale) à l'échelle des réseaux pour la rentrée scolaire 2025. Le marché intègre également la fourniture du SDK devant être en interface avec le logiciel billettique (traitement de titre) fourni par le concepteur de la billettique TCL. >_Il s'agit d'un accord-cadre traité par émission de bons de commande conclu avec un seul opérateur économique. Il est conclu sans montant minimum et pour un montant maximum de 5 000 000 euro(s) HT pour toute la durée, reconductions comprises. >_Le montant figurant dans la rubrique "valeur estimée" correspond au montant maximum de l'accord-cadre

Informations complémentaires

>_le règlement de la consultation (Rc) phase candidature apporte toutes les informations complémentaires au présent avis. >_critères objectifs de limitation du nombre de candidats :Sous réserve d'un nombre suffisant de candidatures transmises satisfaisant dans un 1er temps à l'ensemble des conditions de participation, pièces à produire et seuils minimaux : Au regard des références remises et des titres d'études, un classement puis une sélection des 5 meilleurs candidatures sont par la suite opérés après application des critères pondérés et de la notation écrits au Rc phase candidature. >Critère 1 : Capacité professionnelle pondérée à 80% (sur 15 points) : -Cadre A : 3 références sur la gestion de projet, la conception et la mise en oeuvre de système billettique basés sur la norme Iso/Iec 14443 sur des réseaux de transport public urbains et interurbains dans le cadre de l'activité de l'opérateur économique du candidat. (sur 5 points au global) Selon les éléments d'appréciation définis au Rc phase candidature; -Cadre B : 3 références sur la conception logicielle pour valideur billettique impliquant la mise en oeuvre d'interface logicielle (Sdk). (sur 5 points au global) Selon les éléments d'appréciation définis au Rc phase candidature; -Cadre C : 3 références sur le déploiement d'équipements billettiques (valideurs, pupitres,…) embarqués (bus, cars) sur des réseaux de transport public urbains et interurbains dans le cadre de l'activité de l'opérateur économique du candidat. (sur 5 points au global) Selon les éléments d'appréciation définis au Rc phase candidature; >Critère 2 : Qualité des moyens humains pondérée à 20% (sur 15 points) : -Profil 1 : Profil de chef de projet présentant des références dans le pilotage de projet et d'intégration d'interfaces avec des tiers; -Profil 2 : Profil d'expert dans domaine des valideurs de titres de transport pour les réseaux de transport (conception des équipements et problématiques opérationnelles d'installation et déploiement); -Profil 3 : Profil dans le domaine fonctionnel et logiciel de titres de transport sur support Calypso pour les réseaux de transport (notamment mise en oeuvre de Sdk); >_la méthode d'analyse des critères précités et les règles de notation et de sélection des candidatures sont décrites et détaillées dans le Rc de la phase candidature. >_il est précisé que lorsque le nombre de candidats satisfaisant à l'ensemble des conditions de participation, justifications à produire et seuils minimaux est inférieur ou égal au nombre limite de 5, l'entité adjudicatrice se réserve la possibilité de poursuivre la procédure avec l'ensemble des candidats ayant les capacités requises. Dans ce cas, les critères de limitation et la phase de notation ne seront pas mis en oeuvre. >_phase offre - Sous critère relatifs à la valeur technique - 55% :- Sous-critère technique 1 (Sct1) : Organisation, Méthodologie, Ressources affectées, Moyens techniques et Planning - 70% ;- Sous-critère technique 2 (Sct2) : Adéquation de la solution aux exigences matérielles et fonctionnelles attendues - 30%. >_l'acheteur se réserve la possibilité de négocier avec les soumissionnaires ayant proposées les 3 offres les mieux classées sur la base des critères de jugement des offres. L'acheteur se réserve la possibilité d'attribuer le marché sur la base des offres initiales sans négociation