Description

Il s'agit de définir un Pôle d'Echange Multimodal dans les objectifs des gares du Grand Est. L'étude doit répondre à plusieurs objectifs : 1. définition du besoin en stationnement, recherche du/des lieu/x d'implantation, calibrage du silo et le valider économiquement 2. sécurisation des flux routiers en définissant un/des nouveau/x accès et hiérarchiser les voiries 3. développer l'offre en TC bus vers la gare en calibrant une nouvelle offre dédiée sur le territoire d'attractivité de la gare, identifier les conditions de cadencement et d'interconnexion bus/TER 4. développer les services modaux en gare : offre vélo libre-service, parking vélo, zones taxis, dépose minute 5. créer les services commerciaux aux usagers 6. améliorer l'accès piétons, cycles et PMR en gare, développer les pistes cyclables vers la gare. La gare d'Uckange est passée entre 2010 et 2022 de 100.000 voyageurs annuels à 700.000 (9ème gare de Lorraine), notamment grâce aux aménagements réalisés entre 2010 et 2014. L'idée est de : - se préparer au développement du projet Service Express Régional Métropolitain sur le Sillon Lorrain (avec un cadencement prévisionnel de 1 train toutes les 7 minutes sur la ligne du sillon lorrain d'ici 2030 en heure de pointe pour tripler l'offre) ; - de limiter l'impact négatif sur la ville en restant sur une gare pouvant accueillir entre 1.000.000 et 1.400.000 voyageurs par an (niveau de Hagondange ou Epinal par exemple) ; - de tourner également la gare d'Uckange comme une gare "d'entrée du territoire", notamment avec le développement du parc du haut-fourneau U4 et au service du territoire.

Informations complémentaires

La remise des plis par voie électronique est obligatoire, les plis papiers seront écartés sauf en ce qui concerne la copie de sauvegarde. Les candidats doivent transmettre leur candidature et leur offre par voie électronique sur le profil d'acheteur à l'adresse URL suivante : http://www.marchespublics-matec57.fr. Le fuseau horaire de référence est celui de (Gmt+01:00) Paris, Bruxelles, Copenhague, Madrid. Les formats électroniques dans lesquels les documents peuvent être transmis sont précisés dans le règlement de la consultation. Les candidats qui recourent à un format autre que ceux listés dans le règlement de la consultation devront, sous peine d'irrecevabilité des candidatures concernées, mettre à la disposition de la personne publique les moyens de lire les documents en question. La règlementation ne fait plus obligation à l'opérateur économique de signer son offre lors du dépôts des plis. Si l'acheteur décide de procéder à des négociations, le délai de validité des offres démarre à compter de la date de remise des offres finales.