Description

La commune a engagé une réflexion pour la requalification du secteur du front de neige de la station des Coches. Dans ce cadre, elle a donc envisagé un projet décomposé en deux phases : - En 2025 : réaménager le front de neige des Coches et sa place centrale des Carreaux, trait d'union entre le front bâti de la station des Coches et le domaine skiable du Paradiski. - En 2026 : terminer les travaux de la phase 1 et construire un tunnel piétonnier sous piste pour relier la zone de commerce et d'animation au secteur Est traversé aujourd'hui par une piste de ski difficile à sécuriser pour les piétons. Les objectifs de cette opération sont multiples : mise en valeur estivale par l'amélioration du cadre paysager du front de neige, sécurisation des flux piétonniers, mise en accessibilité et plus globalement rénovation des aménagements touristiques vieillissants. La présente consultation concerne ainsi une mission de maitrise d'oeuvre pour la réalisation de ces aménagements

Informations complémentaires

L'opération comprendra les 23 points programmatiques suivants : 1/ Aménager un espace de scène pour manifestation à proximité du front bâti de la place, avec traitement du sol par un revêtement de surface clair ; 2/ Créer une aire de jeux ; 3/ Aménager des cheminements piétons logiques et directs pour éviter le piétinement des espaces végétalisés et maintenir des accès véhicules autorisés notamment un accès pompier ; 4/ Intégrer un mobilier urbain léger pour période estivale qui puisse rester en place l'hiver ; 5/ Intégrer du mobilier VTT ; 6/ Définir un plan signalétique global depuis les différentes entrées ; 7/ Maintenir l'accès de la garderie secteur EST dans sa largeur de 3m50 ; 8/ Création de pas d'ânes avec rampe pour une circulation fonctionnelle sur le tracé du TS de Plan Bois vers le cabinet médical ; 9/ Traitement du revêtement de sol davant le téléporté de Plan Bois en prenant en compte le passage d'une dameuse 7 m pour l'entretien hivernale ; 10/ Aménagement d'un accès PMR et clairement identifié sous passage couvert du Trompe l'oeil ; 11/ Installation de 2 bornes forains et création d'un point de livraison Enedis C5 ; 12/ Requalification de l'éclairage public en limitant le nombre de mâts, et associer un système de sonorisation sur mat d'éclairage ainsi qu'un réseau de vidéoprotection ; 13/ Réalisation d'un espace dégagé et plat pour animations estivales ; 14/ Intégration d'un accès type rampe PMR pour l'accès au bureau E.S.F ; 15/ Traitement des d'eaux pluviales ; 16/ Traitement de l'aspect paysager avec des végétaux de petites tailles pour ne pas bloquer la vue depuis les copropriétés et éviter que la place ne se transforme en piste de luge ; 17/ Reprise du revêtement de surface de l'accès ambulances jusqu'au cabinet médical ; 18/ Intégration dans l'aménagement de l'accès pour le dépotage en camion-citerne de deux cuves GPL en contrebas de la terrasse du Monchu ; 19/ Intégration d'espaces pique-niques ; 20/ Requalification de la placette ronde utilisée comme aire de retournement ; 21/ Reprise de l'aspect esthétique du mur et accès toilettes publics et traitement de l'arrivée d'eau de fonte depuis l'amont du mur ; 22/ Compatibilité des accès du nouvel aménagement avec le traitement défense incendie et secours coté front de neige ; 23/ Construction d'un passage piétonnier PMR sous la piste pour relier le secteur à l'Est à celui de l'Ouest (place). La mission à la charge du maître d'oeuvre est de type Infrastructure/ réhabilitation et comprend les éléments suivants : - Une mission de BASE complète au sens de l'article R2431-5 du Code de la Commande Publique, incluant le VISA des études d'exécution réalisées par les opérateurs économiques, - Une mission OPC (ordonnancement, pilotage et coordination), La livraison des travaux est prévue pour fin novembre 2026. L'enveloppe financière prévisionnelle affectée aux travaux est fixée à 2 200 000 euros (H.T.) pour l'ensemble de l'opération (1 650 000 euro(s) HT pour la place des Carreaux et 550 000 euro(s) HT pour la phase tunnel). Les candidats ont la possibilité de proposer une variante facultative