Description

Le projet vise le déploiement de bornes de recharge électrique sur le dépôt d'Houdain. L'objectif à terme, est de pouvoir bénéficier d'un parc de 30 bus à recharge électrique sur chaque dépôt. Dans un premier temps, seuls 09 bus seront alimentés par des bornes de recharge électrique, mais les infrastructures de génie civil seront à dimensionner pour une alimentation de 30 bus. Le passage à l'électrique est un changement important pour un dépôt dédié aux bus thermiques. L'énergie sera desservie par câblage. L'apport énergique devra être disponible dans une puissance suffisante afin de recharger simultanément l'ensemble des bus concernés par l'opération. Les bus seront dotés de moteurs électriques de 200Kw en pic et de 130Kw en continu, avec une capacité de batterie entre 350 et 500 KWh. Leur réception est prévue pour fin 2025, début 2026. Pour accueillir une nouvelle flotte de bus électriques, le parking des bus du dépôt va connaître une transformation.Il faudra aussi gérer les liaisons informatiques des bornes. De nouveaux postes électriques seront raccordés au réseau, les tableaux électriques seront éventuellement répartis pour limiter les longueurs de tranchées et de câbles jusqu'à chaque îlot de charge. Il faudra aussi gérer les liaisons informatiques des bornes. Le génie civil prendra soin d'implanter les tubes de protection, les repères d'arrêt pour guider chaque chauffeur jusqu'à l'emplacement idéal de recharge. Afin de limiter les tranchées dans les structures de voiries Bus, le maitre d'oeuvre pourra proposer un système alternatif permettant le passage des réseaux en aérien pour l'alimentation de la borne au bus. Artois mobilité procédera au chargement électrique des bus la nuit. Les besoins de puissance seront ainsi de l'ordre de 60 kw par bus répartis de la manière suivante : - Une borne avec double prise CCS. Cette borne à l'avantage de pouvoir recharger deux bus en même temps à 60 kW ou bien un bus à 120 kW suivant le modèle du bus retenu.

Informations complémentaires

Les missions du maitre d'oeuvre sont les suivantes : AVP Avant-projet PRO Etudes de projet ACT Assistance pour la passation du contrat de travaux VISA Conformité et visa d'exécution au projet DET Direction de l'exécution des travaux AOR Assistance aux opérations de réception et de garantie de parfait achèvement Missions complémentaires : OPC Ordonnancement pilotage Coordination SSI Système de Sécurité Incendie Le candidat réunira impérativement les compétences suivantes : - Rechargement de véhicules électriques ; - Infrastructures de systèmes ; - Electricité courant fort et courant faible ; - Ingénierie de transports urbains et infrastructures ; - Voirie réseaux divers (VRD) et techniques routières ; - Aménagement urbain ; - Génie civil et fondations ; - Géotechnique ; - Gestion d'interfaces complexes ; - Management de projet ; - Synthèse ; - Qualité et gestion documentaire ; - Sûreté et sécurité ; - Gestion de chantier d'envergure. En application de l'article R. 2144-2 du CCP, si des pièces ou informations dont la présentation était réclamée au titre de la candidature sont absentes ou incomplètes, le maître d'ouvrage pourra demander à tous les candidats concernés de compléter leur dossier de candidature dans un délai approprié, identique pour tous . Dans le cas où les candidats se présenteraient sous la forme d'un groupement, le maître d'ouvrage exigera,après attribution du marché, que la forme du groupement attributaire soit un groupement conjoint avec mandataire solidaire ou un groupement solidaire. Les candidats ne peuvent pas présenter pour la consultation plusieurs candidatures en agissant à la fois : 1° en qualité de candidats individuels et de membres d'un ou plusieurs groupements, 2° en qualité de membres de plusieurs groupements. En cas de groupement, l'un des opérateurs économiques membres du groupement, désigné dans la candidature comme mandataire,représente l'ensemble des membres du groupement vis à vis de l'acheteur et coordonne les prestations des membres du groupement. L'appréciation des capacités d'un groupement d'opérateurs économiques est globale. Si le candidat s'appuie sur les capacités d'autres opérateurs économiques, il apporte la preuve partout moyen qu'il en disposera pour l'exécution du marché. Le dossier de consultation publié sur le profil d'acheteur du maître d'ouvrage pour la partie candidature (Phasen°1) comporte les documents suivants : - L'avis de marché ; - Le présent document complétant l'avis de marché et vous indiquant les moyens de dépôt de votre candidature ; - Le tableau synthétique de présentation des candidatures - La présentation synthétique du programme de l'opération Le dossier de consultation pour la partie offre (phase n°2) sera envoyé au 3 candidats ou groupements retenus.