Description

Les quartiers de Gerland et de la Saulaie sont à la fois très proches à vol d'oiseau, mais également très distants car séparés par le Rhône, dont les deux rives ont historiquement été aménagées de manière totalement indépendante. Seul le métro les relie depuis 2013. Le cours d'eau apparait ainsi pour les usagers comme une barrière d'environ 5 km. Cette rupture est plus particulièrement préjudiciable pour les piétons et vélos pour qui les itinéraires directs et courts sont un réel critère de destination. Le projet de passerelle Gerland-La Saulaie porte ainsi l'ambition de connexion et de couture entre deux entités urbaines en plein développement. Il s'agit de relier en surface les deux quartiers pour les piétons et les vélos, d'ouvrir une nouvelle continuité majeure d'espace public participant à la transparence du fleuve et de l'infrastructure routière, tout en magnifiant les qualités paysagères majeures du site à toutes les échelles. Ce nouveau franchissement du Rhône est également indispensable au plan de développement cyclable du secteur puisqu'il portera la future Voie Lyonnaise n°9. La Métropole de Lyon assure la maîtrise d'ouvrage pour la création de la passerelle Gerland-La Saulaie. La Métropole souhaite s'attacher, en fonction de ses besoins, les services de prestataires pour procéder, tout au long du déroulement de ce projet, à des missions de contrôle extérieur pouvant porter sur les domaines suivants : - Contrôle extérieur en phase étude o Contrôle des hypothèses o Contrôle des dimensionnements o Contrôle des bases réglementaires - Contrôle extérieur en phase travaux : o Contrôle des dispositions constructives de l'entreprise, des PAQ, des études d'exécution o Contrôle des fabrications et des mises en oeuvre o Contrôle des bétons o Contrôle de la précontrainte o Contrôle des fondations profondes ou massives o Contrôle de palplanches, tirants et micropieux o Contrôle des charpentes et équipements métalliques o Contrôle des soudures o Contrôle des dispositifs anticorrosion et des peintures o Contrôle des câbles et pièces de fixation o Contrôle des essais de chargement o Contrôle des dispositifs de retenues o Contrôle des joints de chaussée o Contrôle de jeux pour enfants o Contrôle de mobilier urbain o Contrôle de mobilier sportif - Réalisation des essais in situ et en laboratoire

Informations complémentaires

Accord-cadre à bons de commande d'une durée ferme de 5 ans, montant minimum 100 000 euro(s) Ht, montant maximum 600 000 euro(s) Ht. - référé précontractuel (Code de Justice Administrative, art. L. 551-1 et suivants et R. 551-1 et suivants) depuis le début de la procédure de passation jusqu'à la signature du contrat ; - référé contractuel(Cja, art. L. 551-13 et suivants et R. 551-7 et suivants) après la signature du contrat, au plus tard le trente et unième jour suivant la publication au Journal officiel de l'union européenne d'un avis d'attribution du contrat, ou, pour les marchés fondés sur un accord-cadre ou un système d'acquisition dynamique, suivant la notification de la conclusion du contrat, ou, en l'absence de la publication d'avis ou de la notification, jusqu'à l'expiration d'un délai de six mois à compter du lendemain du jour de la conclusion du contrat ; - recours en contestation de validité du contrat ou de certaines de ses clauses qui peut être exercé par les tiers au contrat dans un délai de 2 mois à compter des mesures de publicité appropriées (Conseil d'état, 4 avril 2014, Département du Tarn-Et-Garonne, no358994)