Description

S'agissant d'un accord-cadre qui fixe toutes les stipulations contractuelles, les bons de commande peuvent être émis jusqu'au dernier jour de validité du présent accord-cadre. Le présent accord-cadre est mono-attributaire. Chacun des lots fera l'objet d'un accord-cadre séparé

Informations complémentaires

Sélection des candidatures : Un chiffre d'affaires minimal moyen sur les 3 dernières années est exigé pour chaque lot : 80 000 euro(s) Ht, sous peine de rejet de la candidature. Jugement des offres : Pour les lots 1 et 2 -Critère n°1 : Prix sur 50 pts, apprécié sur la base du prix moyen au m2 par tranche de travaux en fonction des typologies de surface concernées et par phases d'opération : S/C 1 : Bpu n°1 : Tranche de travaux de 0 à 500 m2 Shob sur 16 pts se décomposant ainsi : - Prix moyen au m2 : Phases Relevé-Diagnostic-Etudes préliminaires/Avp/Pro/Act sur 9 pts - Prix moyen au m2 : Phases Visa-Exe/Réception-Gpa sur 7 pts S/C 2 : Bpu n°2 : Tranche de travaux de 501 à 1 500 m2 Shob sur 20 pts se décomposant ainsi : - Prix moyen au m2 : Phases Relevé-Diagnostic-Etudes préliminaires/Avp/Pro/Act sur 11,50 pts - Prix moyen au m2 : Phases Visa-Exe/Réception-Gpa sur 8,50 pts S/C 3 : Bpu n°3 : Tranche de travaux de 1 501 m2 Shob et plus sur 14 pts se décomposant ainsi : - Prix moyen au m2 : Phases Relevé-Diagnostic-Etudes préliminaires/Avp/Pro/Act sur 8 pts - Prix moyen au m2 : Phases Visa-Exe/Réception-Gpa sur 6 pts L'annexe n°3 « Note explicative Bpu » indique les conditions de calcul du critère prix ainsi que l'article 9 du Ccap fournissant les coefficients de complexité appliqués. -Critère n°2 : Valeur technique sur 40 pts appréciée au regard du cadre de réponse technique et environnemental. S/C 1 : Profil et compétences de l'équipe dédiée à la réalisation des prestations selon les différentes phases de l'opération sur 20 pts S/C 2 : Démarche de modélisation et collaborative du Bim ainsi que les logiciels mis en place pour l'exécution des prestations en lien avec la charte et le cahier des charges « tronc commun du Département » sur 20 pts -Critère n°3 : Valeur environnementale sur 10 pts appréciée au regard du cadre de réponse technique et environnemental décrivant les actions mises en oeuvre permettant de limiter l'empreinte carbone en fonction des distances, lors des déplacements dans le cadre des missions dévolues. Pour les lots 3 et 4 -Critère n°1 : Prix sur 50 pts, apprécié sur la base du prix moyen au m2 par tranche de travaux en fonction des typologies de surface concernées et par phases d'opération : S/C 1 : Bpu n°1 : Tranche de travaux de 0 à 3 000 m2 surface de parcelle sur 16 pts se décomposant ainsi : - Prix moyen au m2 : Phases Relevé-Diagnostic-Etudes préliminaires/Avp/Pro/Act sur 9 pts - Prix moyen au m2 : Phases Visa-Exe/Réception-Gpa sur 7 pts S/C 2 : Bpu n°2 : Tranche de travaux de 3 001 à 8 000 m2 surface de parcelle sur 20 pts se décomposant ainsi : - Prix moyen au m2 : Phases Relevé-Diagnostic-Etudes préliminaires/Avp/Pro/Act sur 11,50 pts - Prix moyen au m2 : Phases Visa-Exe/Réception-Gpa sur 8,50 pts S/C 3 : Bpu n°3 : Tranche de travaux de 8 001 m2 surface de parcelle et plus sur 14 pts se décomposant ainsi : - Prix moyen au m2 : Phases Relevé-Diagnostic-Etudes préliminaires/Avp/Pro/Act sur 8 pts - Prix moyen au m2 : Phases Visa-Exe/Réception-Gpa sur 6 pts L'annexe n°3 « Note explicative Bpu » du présent document indique les conditions de calcul du critère prix ainsi que l'article 9 du Ccap fournissant les coefficients de complexité appliqués. -Critère n°2 : Valeur technique sur 40 points appréciée au regard du cadre de réponse technique et environnemental S/C 1 : Profil et compétences de l'équipe dédiée à la réalisation des prestations selon les différentes phases de l'opération sur 20 pts S/C 2 : Démarche de modélisation et collaborative du Bim ainsi que les logiciels mis en place pour l'exécution des prestations en lien avec la charte et le cahier des charges « tronc commun du Département » sur 20 pts -Critère n°3 : Valeur environnementale sur 10 points appréciée au regard du cadre de réponse technique et environnemental décrivant les actions mises en oeuvre permettant de limiter l'empreinte carbone en fonction des distances, lors des déplacements dans le cadre des missions dévolues